Огляд корпусу Zalman Z9 Neo

Корпус Zalman Z9 тривалий час користувався заслуженим всенародним коханням, як ентузіастів, так і простих користувачів. Можливо, через це компанія довго не наважувалась на будь-які зміни в даній моделі, окрім як косметичні. Коли ж я нарешті побачив на офіційному сайті оновлене шасі Zalman Z9 Neo, то просто не повірив своїм очам. Мені здалося, що замість сайту корейської компанії я потрапив кудись у вотчину Antec чи Fractal Design. Але ні, адреса виявилася правильною і це був дійсно Zalman Z9, але тільки з приставкою Neo. Ну що ж, давайте подивимося, чи залишилося в ньому хоч щось від минулої моделі, крім назви.

Упаковка та комплект поставки

Новий стиль упаковки Zalman мало чим відрізняється від старого. По обидва боки є схематичне зображення корпусу. Таблиці зі специфікаціями та деякими назвами чомусь наклеєні на коробку, а не надруковані на ній. Можливо тому, що у мережі зустрічаються фотографії інших ревізій цього шасі. А коробки самі на всіх. Захист від пошкоджень стандартний — пінопластові демпфери, кульки та наклейки.

У комплект поставки, зібраний в акуратній пластиковій косметичці, входять:

• інструкція зі збирання;
• технічний лист контролю якості;
• п'ять кабельних стяжок.
• три додаткові стійки материнської плати;
• чотири гвинти з накатаною пластмасовою головкою для блоку живлення;
• вісім корпусних гвинтів;
• 12 гвинтів з плоским капелюшком для фіксації 3,5″ накопичувачів;
• шість шурупів для фіксації кошиків накопичувачів;
• 18 маленьких гвинтиків для материнської плати, 2,5″ дисків та 5,25″ пристроїв.

Зовнішній вигляд

Від сітчастого вентильованого дизайну попередника в Z9 Neo не залишилося зовсім нічого. Передня панель корпусу суцільна, зі специфічним дзеркальним фарбуванням сірого кольору, що робить пластик схожим на полірований алюміній. Логотип компанії красується внизу. Кнопки керування та порти винесені на верхню грань.

Фронтальна панель є дверцятами, які відкриваються в праву сторону (виїмка для відкривання знаходиться зліва вгорі), а її зворотний бік підбитий шаром шумоізоляції. Тримається вона на двох магнітах та трьох петлях. За дверцятами вгорі є два посадочні місця для 5,25″ пристроїв, закритих суцільними заглушками. Нижня половина передньої панелі зайнята пластмасовою вентиляційною решіткою, за якою проглядається металева сіточка пилового фільтра.

Висновки

Оновлене шасі Zalman Z9 Neo має багато покращень порівняно зі своїм попередником в особі Z9. Зовнішній вигляд став приємнішим і суворішим, помітно збільшився запас внутрішнього простору в корпусі за рахунок видалення зайвих відсіків, покращилися можливість по укладання проводів, з'явився повний комплект щодо тихих вентиляторів, стало можливим встановлення систем СВО на передню та задню панель. Це все, безперечно, позитивно. Адже було вирішено низку наболілих проблем, які зупиняли багатьох бажаючих від купівлі даного корпусу.

Однак усі ці поліпшення не пройшли даремно, і загальна вартість корпусу злегка зросла, оскільки в ньому перестали економити на сірниках (наприклад, на багаторазових заглушках, фільтрі блоку живлення, гумових шторках і «липучках» для укладання кабелів). Другий момент, який мене бентежить — не дуже хороша система вентиляції, через яку компоненти системи нагріватимуться сильніше. Для більшості звичайних користувачів це не критично, але для ентузіастів, які борються за кожен градус у своїй розігнаній до межі системі, це може стати каменем спотикання.

Загалом оновлений Zalman Z9 Neo мені сподобався за сукупністю своїх параметрів, і тому його можна рекомендувати до покупки при складанні будь-яких комп'ютерних систем, за винятком найбільш гарячих конфігурацій.

Придбати Zalman Z9 Neo

Докладніше: www.overclockers.ua/case/zalman-z9-neo/