Polonez Analog :)

17 Mar 2010, 11:41

Witam wszystkich! Kiedyś na tvn Turbo zobaczyłem poloneza analoga i niewiem jak to powiedzieć ale się w nim "zakochałem" postanowiłem sam zbudować takiego ale (i tu pytania do was) jakiego poloneza najlepiej przerobić?? (Atu Plus 16.GSi ale mi go szkoda) i prosił bym was o wszelkie dane techniczne, wymiary wszystkich części no i skąd je wziąść

proszę pomóżecie

17 Mar 2010, 20:31

Esperanz napisał(a):Witam wszystkich! Kiedyś na tvn Turbo zobaczyłem poloneza analoga i niewiem jak to powiedzieć ale się w nim "zakochałem" postanowiłem sam zbudować takiego ale (i tu pytania do was) jakiego poloneza najlepiej przerobić?? (Atu Plus 16.GSi ale mi go szkoda) i prosił bym was o wszelkie dane techniczne, wymiary wszystkich części no i skąd je wziąść proszę pomóżecie

witam kolege do przeróbki najlepiej kupić poloneza trucka w wersi roy 4 drzwi kabina jest prawie identyczna sam jestem w trakcie budowy takiego samochodu wykorzystalem roya najwiekszy kłopot to rama która jest trzystopniowa przednie zawieszenie jest z łady samary a tylne sztywny most na wachaczach i spręzynach srubowych skrzynia biegów z subaru leone mój wynalazek juz jezdzi ale trzeba jeszcze go dopracowac powodzenia życze

17 Mar 2010, 20:53

ta skrzynia z subaru napędza przednią i tylną oś?? i ile te rzeczy mogą kosztować?

17 Mar 2010, 21:52

skrzynia napedza przednią oś i jest dołanczany naped na tył koszt jaki ja poniosłem to około 7 tys skrzynia biegów, polonez trak rama około 1500 zawieszenie paka musiałem kupic chyba ze 8 poszyc drzwi i wiele innych żeczy przeróbek bo cos niewychodziło żmudna robota

18 Mar 2010, 09:26

kurcze i troche kosztowna :/

16 Gru 2010, 20:31

Witam Kolegów
Poszukuje pasjonatów takich przeróbek.
Sam chcę zrobić pickupa 4x4 i nie mogę znaleźć grona zapaleńców
Jeżeli ktoś zna jakieś stronki, zloty lub najlepiej ludzi z taką pasją, to bardzo proszę o podanie namiarów.
Przy okazji, czy ktoś miał doświadczenia związane z rejestracją pojazdów SAM

16 Gru 2010, 21:26

Lagunka2 napisał(a):Poszukuje pasjonatów takich przeróbek.

Pasjonatem tego tematu nie jestem ale nie mniej mogę Ci parę rzeczy w tym temacie podpowiedziec...

Lagunka2 napisał(a):Przy okazji, czy ktoś miał doświadczenia związane z rejestracją pojazdów SAM

Ja raczej osobiście nie ale na ten temat trochę czytałem.Jezeli interesuje Ciebie ten temat to zajrzyj na strony NORCOM FORUM.Mysle ze znajdziesz tam dla siebie trochę a moze nawet duzo informacji na ten temat...

16 Wrz 2013, 10:01

Witam serdecznie. Również myślę o budowie repliki analoga. Mam wielką prośbę do kolegi krzysiek349- Czy ma Pan jeszcze ten samochód, czy mógłby mi Pan pomóc w zbudowaniu ramy?
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź.

17 Paź 2013, 07:25

witam.czytalem twoj post...od 25 czerwca zmienily sie przepisy co do rejestracji takich pojazdow typu - sam,skladak itp.nikt ci takiego pojazdu nie zarejestruje poniewaz zostaly zmieniona konstrukcja samochodu.tez mam z tym problem poniewaz zostalem z samochodem w trakcie je go robienia i zastanawiam sie co dalej? czy go konczyc ,czy dac sobie spokuj.w gre wchodza nie male pieniadze a patrzec na nie go jak stoi pod oknem to nie chce!! nie chce tez jezdzic nim po drogach bez waznego dowodu rejestracyjnego......z powazaniem dariusz piszczek

17 Paź 2013, 16:09

papier i tabliczki od poloneza i tylko zmiana w dowodzie o silniku,
rejestrujesz go jako tego poldolota co kupiłeś a nie nowe auto, najszybciej, najprościej, i choć troche zgodnie z prawem

03 Sty 2014, 21:11

Witam.Również przypadkiem oglądałem w TVN Turbo Legendy PRL-u program z Polonezem Analog. Ustaliłem konstruktora tego samochodu i otrzymałem od Profesora Andrzeja Reński z Politechniki Warszawskiej rysunki techniczne, zdjęcia ramy samochodu i skrócony opis techniczny. Mój mail: [email widoczny po zalogowaniu] . Jak jesteście zainteresowani to proszę o kontakt bo nie mogę tego umieścić na forum. Pozdrawiam fanów Poloneza. Mam pytanie Chcę kupić Poloneza tylko nie wiem z jakim systemem wtrysku paliwa czy GLI czy GSI .Pozdrawiam