- To Griffin, który będzie oferowany na rynek europejski, dlatego też jego premierę zaplanowaliśmy na międzynarodowych targach – mówi Tomasz Fugiel, prezes ZNLE.
Najpierw jednak pierwsze lokomotyw pojawią się na polskich torach.
None
- Testowe lokomotywy Griffin będą jeździć dla Intercity – mówi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.
Lokomotywy polskiej spółki są przystosowane zarówno do jazdy w taborze towarowym i pasażerskim osiągającym prędkość do 140 km/h, jak i dla kolei dużych prędkości – do 200 km/h.