Pafawag 104E
pasażerska lokomotywa elektryczna / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Pafawag 104E?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
Pafawag 104E (typy 104E, 104Ea, 104Eb, 104Ec, seria EP09) – normalnotorowa pasażerska lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1986–1997 w zakładach Pafawag Wrocław. Powstało 47 sztuk dla Polskich Kolei Państwowych. Od 2009 wszystkie lokomotywy eksploatowane są przez PKP Intercity. Lokomotywy EP09 są popularnie nazywane epoka lub dziewiątka[1].
Szybkie fakty Producent, Lata budowy ...
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy |
1986–1997 | ||
Układ osi |
Bo’Bo’ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
83,5 t | ||
Długość |
16 740 mm | ||
Szerokość |
2974 mm | ||
Wysokość |
4300 mm | ||
Średnica kół |
1250 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
elektryczna | ||
Typ silników |
LKa740 | ||
Liczba silników |
4 | ||
Napięcie zasilania |
3 kV DC | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
2920 kW (4×730 kW) | ||
Moc godzinna |
3180 kW (4×795 kW) | ||
Maksymalna siła pociągowa |
195 kN | ||
Stosunek przekładni |
73:38 | ||
Prędkość konstrukcyjna |
160 km/h | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
160 km/h | ||
Nacisk osi na szyny |
21 t | ||
System hamulca | |||
|
Zamknij